Спростувавши чутки про те, що завод в Шеньяні був побудований, з ким закінчиться другий завод Tesla в Китаї?

Раніше повідомлялося, що другий завод Tesla в Китаї збирався оселитися в районі Дадун шеньян, але потім Tesla швидко спростувала чутки про те, що новина не відповідає дійсності. Насправді, Гуанчжоу, Чунцин, Циндао, Сіань, Шеньчжень, Хефей, Ухань та інші міста приєдналися до битви за другий завод Tesla в Китаї до того, як «скандал» з Tesla був зареєстрований в Шеньяні. середній. Хоча до цих пір немає певних новин, Шеньян, який був відхилений Tesla, можливо, вийшов з гри достроково.

Хоча є багато варіантів для Tesla, щоб оселитися, враховуючи розташування другого заводу Tesla або його акцент на експорті, є більше шансів вибрати місце в місті біля моря і річки. Причина в тому, що в короткостроковій перспективі Tesla користується попитом на ринку в Європі, а Північна Америка велика. У той же час перший завод Tesla знаходиться в Шанхаї, що також може довести цей момент. Адже Шанхайський порт є одним з найбільших портів-хабів Китаю з надвеликою транспортною мережею.

Побачивши це, ви можете запитати, чому новий завод Tesla конкурує у всьому світі? Чи знаєте ви, що до Tesla в материковому Китаї не було повністю іноземного заводу автомобілів, і Tesla була єдиною. Що ще більш важливо, тільки в 2021 році вихідна вартість нових енергетичних автомобілів Шанхая складе 160 мільярдів юанів, а шанхайський завод Tesla внесе 150 мільярдів юанів, що дивно. Більш того, в той час Tesla також підписала угоду про азартні ігри, крім щорічного податку в розмірі 2,23 млрд юанів, автозапчастини будуть на 100% локалізовані протягом трьох років. Це означає, що Tesla керує промисловим ланцюгом, сприяючи зростанню та поліпшенню вартості виробництва, податкових надходжень, експорту, а також промислових ланцюгів вгору та вниз за течією.

Коли ви бачите цей шматочок «жиру», звичайно, всі хочуть його схопити, але цей шматочок жиру непросто проковтнути. Ви дізнаєтеся, коли прочитаєте 7 умов, запропонованих Маском. Давайте подивимося на 7 умов, викладених Маском: Перша полягає в тому, що великі ділянки заводської землі повинні надаватися безкоштовно (тобто безкоштовно); другий - мати не менше десятків мільярдів юанів у пільгових кредитах; по-третє, мати пільгові податки По-четверте, мати повний ланцюжок автомобільної промисловості; п'ятий - мати достатню кількість кваліфікованих працівників в автомобільній промисловості; шостий полягає в тому, що завод знаходиться в межах 300 кілометрів від великого міжнародного порту; Сьомий - місто з американським консульством.

Прочитавши ці умови, не тільки ви, а й інші користувачі мережі назвуть його "суворим", але в моїй країні все ще більше 10 міст, які беруть участь у конкурсі. Серед них є Гуанчжоу, Тяньцзінь, Циндао, Шеньчжень, Далянь, Нінбо, Нова затока Ханчжоу, Чунцин, Ухань, Хефей, Сіань, Чженчжоу та Ібінь, з якими ми знайомі. Якщо він буде відповідати вимогам великих міжнародних портів, Чунцин, Ухань, Хефей, Сіань, Чженчжоу і Ібінь можуть опинитися поза грою, тому що у них немає великих портів, і більшість з цих міст є внутрішніми містами.