Випустіть 30 моделей за 10 років! Toyota витрачає 35 мільярдів доларів США на розробку електромобілів
Залишити повідомлення
Toyota Motor оголосила на прес-конференції щодо своєї стратегії щодо електромобілів з батареями, що до 2030 року вона інвестує 4 трильйони ієн (35 мільярдів доларів США) у розробку електромобілів. До того часу мета – продати 3,5 мільйона електромобілів у всьому світі.
Є також сподівання, що до 2030 року Lexus, його люксовий бренд, досягне 100% продажів чистих електромобілів у Європі, Північній Америці та Китаї; до 2035 року вона досягне 100% у всьому світі. Крім того, Toyota також інвестувала 4 трильйони ієн в інші типи електромобілів, включаючи моделі з водневим двигуном, гібриди, підключаються до модулів і моделі на паливних елементах.
Зі збільшенням швидкості проникнення нових енергетичних транспортних засобів тенденцію електрифікації транспортних засобів неможливо зупинити. Для традиційних автовиробників здається, що на даний момент є лише два варіанти: або слідувати тенденції, або бути покинутим часом. Toyota, як найбільший у світі'виробник автомобілів, безперечно, розуміє цю істину.
Для досягнення мети електрифікації Toyota зробила довгострокові інвестиції в різних сферах. У 1992 році Toyota заснувала відділ розробки електромобілів, а в 1996 році випустила на ринок RAV4 EV; у 1997 році Toyota випустила перший у світі серійний гібридний автомобіль Prius; у 2000 році Toyota продемонструвала свій невеликий приміський електромобіль Prototype"e-com"; у 2012 році Toyota випустила"COMS", ультракомпактний електромобіль і невеликий"eQ"; електромобіль.
У 2021 році Toyota випустила"C+pod" і"C+гуляти". У Японії Toyota почала продавати свій компактний електромобіль C+pod корпоративним клієнтам.
Крім того, Toyota Motor Corporation заявила, що очікує інвестувати понад 87,2 мільярда юанів до 2030 року в розробку акумуляторів та систем живлення акумуляторів, включаючи літій-іонні та твердотільні акумулятори наступного покоління, щоб очолити цю ключову автомобільну технологію в області. наступне десятиліття.
Головний технічний директор Toyota Масахіко Маеда сказав, що метою Toyota є зниження витрат на акумулятори на 30% або більше за рахунок покращення матеріалів і структури акумулятора. Очікується, що приблизно до 2050 року витрати на акумулятори скоротяться вдвічі і загалом буде створено 70 ліній виробництва електромобілів. .
Наразі багато країн світу активно впроваджують відповідну промислову політику та нормативні акти для покращення ланцюга промисловості електромобілів, прискорення просування електромобілів та популяризації низьковуглецевих та екологічно чистих подорожей. Великі автомобільні компанії та компанії з виробництва акумуляторів нарощують свої сили, щоб розгорнути ринок нових енергетичних транспортних засобів.
