Який кінцевий напрямок технології? Beijing Auto: дозвольте користувачам бути більш ледачими

Протягом усієї історії розвитку людства [Г.Г.] quot;лінь [Г.Г.] quot; проходить через весь наш процес технологічного розвитку.

Щодня виходити на полювання дуже важко, тому тримайте тварин у неволі; щодня виходити збирати фрукти дуже важко, тому садіть фруктові дерева та зернові на фіксованому місці. Поява ідеї [Г.Г.] quot;хочу лінуватися [Г.Г.] quot; дозволила людям виділитися зі світу тварин і розвинути сьогоднішню блискучу цивілізацію' Коли люди втомилися від безладу після смачної їжі, вони винайшли посудомийні машини, дезінфекційні шафи та миючі засоби. Коли людям набридло готувати їжу тричі на день, вони винайшли мікрохвильові печі, холодильники, напівфабрикати тощо. Коли люди'не хочуть робити це самі, один за одним з’являються заклади на винос, експрес-доставка та інтернет-магазини, засновані на Інтернет-технологіях.

Зараз ми вступили в епоху третьої технологічної революції. Озираючись на кожну промислову революцію, більшість винаходів були викликані"люди стали ледачими". Наприклад, автомобілі, літаки і т. д. були народжені на заміну ходьбі людей на великі відстані; і кожен технологічний прогрес керується вченими та інженерами. Лише в повній мірі віддаючи суб’єктивній ініціативі та творчості людей, [Г.Г.] quot;лежачи [Г.Г.] quot; Мрія реалізується.

Який кінцевий напрямок технології? Beijing Auto: дозвольте користувачам бути більш"ледачими"

Сьогодні автомобільна промисловість переживає небувалі за століття зміни, також стрімко розвиваються різні технології. Інженери день і ніч працюють над розробкою нових технологій та нових продуктів, і вони повільно реалізують бажання людей' бути"ледачими".

Щоб ви не стояли в черзі за дешевим газом, інженери зробили ці оптимізації

Імовірно, багато користувачів паливних автомобілів зіткнулися з такою неприємністю: коли рано вранці наступного дня знають, що ціна на нафту підніметься, вони часто вночі стоять у черзі, щоб долити нафту. Щоб заощадити стільки грошей на бензобак, я пожертвував часом відпочинку. Було б чудово, якби витрата палива була меншою!

Який кінцевий напрямок технології? Beijing Auto: дозвольте користувачам бути більш"ледачими"

Інженери Power R&D Beijing Auto давно замислювалися над цією проблемою. Щоб дати всім більше часу відпочити і не звертати уваги на ціни на нафту вдень і вночі, вирішили розбити паливну економію двигуна. Але наскільки легко трохи зменшити витрату палива?

Який кінцевий напрямок технології? Beijing Auto: дозвольте користувачам бути більш"ледачими"

Найбільш інтуїтивно зрозумілий спосіб зменшити витрату палива двигуном – це підвищити термічну ефективність палива та зменшити теплотворну здатність кожної краплі палива для досягнення мети економії палива. У дослідно-конструкторських роботах інженери часто день і ніч розробляють різні нові технології, щоб підвищити тепловий ККД на один відсоток. Наприклад, при створенні енергетичної платформи SUPER POWER технологія збільшення ступеня стиснення циклу Міллера була використана для підвищення теплової ефективності в макроскопічному сенсі.

Але ця група [ГГ] quot;технічні будинки [ГГ] quot; прагнули до досконалості, тому почали оптимізувати технологію на рівні деталізації. Наприклад, завдяки зміщенню колінчастого валу, терморегулюванню, покриттям DLC та іншим технологіям зменшуються втрати тепла та внутрішнє тертя під час роботи двигуна, завдяки чому максимальний термічний ККД всієї машини перевищив 40%, а показники економії палива. Очікується, що автомобіль буде покращено на 10%. %. Так само, як це, споживачам більше не потрібно стояти в черзі на АЗС у визначений час, щоб додати"дешевий газ", тому що кожен бак нафти буде"10% [ Г.Г.] quot;.