Читайте також: Куди піде Mazda після злиття Півночі і Півдня?

Якщо говорити про Mazda, то крім відомої технології роторних двигунів, серед людей широко поширене слово.

І це зауваження брата Чжоу, якого зіграв Тоні Леунг Ка Фай у гонконзькому фільмі «Чорне золото». "Ми всі їдемо на Mercedes-Benz, Rolls-Royce, ви їдете mazda, не дивно, що ви застрягли в пробці! Ви їдете в Mazda, ви взагалі не маєте права проводити цю зустріч».

Хоча Тоні Леунг був дуже популярний у цьому фільмі, його зауваження все ще зруйнували багатьох власників Mazda, а деякі власники Mazda прямо сказали: «Чому ти чорна Mazda? Хоча це всього лише цивільний бренд, я не можу зовсім повільно"!

Дійсно, керованість Mazda досить непогана, а назва «BMW Сходу» була поширена серед людей. Однак, в порівнянні з «двома полями і одним виробництвом», популярність Mazda відносно невелика. В останні роки його внутрішні продажі були високими, а іноді і низькими. Нішева етикетка його бренду стає все більш очевидною, і від справжнього «БМВ» ще багато відстані.

Для того, щоб змінити цей млявий статус-кво, Mazda нещодавно повідомила в інтерв'ю європейським ЗМІ, що Mazda планує в майбутньому стати зрілим виробником розкішних автомобілів. Варто відзначити, що Mazda додала тут: «Ми не маємо наміру конкурувати з традиційними німецькими брендами розкоші, а надати щось свіже, щоб залучити споживачів автомобілів преміум-класу, які шукають змін».

Чи буде регулювання вашого позиціонування перешкоджати вам від "пробок"?

Звичайно, на цей раз Mazda хоче перетворитися в розкішний бренд - справа не дуже раптова. По суті, ще на початку 1990-х років Mazda також заснувала незалежний люксовий бренд - Amati, але через більш пізні проблеми з фінансуванням і продуктивністю Mazda припинила цей план до офіційного випуску бренду Amati.

В останні роки можна побачити, що в плануванні продукції Mazda всі нові автомобілі в майбутньому будуть побудовані на новій поздовжній платформі двигуна, а це означає, що Mazda буде модернізована до поздовжньої задньопривідної моделі, а також буде оснащена новітнім рядним шестициліндровим двигуном Циліндра, ця серія операцій призначена для виходу на ринок автомобілів високого класу, і зміни дійсно зроблять споживачів мати інший погляд на Mazda.

Іншими словами, оновлення Mazda на цей раз полягає не тільки в тому, щоб метушитися з приводу розкоші екстер'єру та інтер'єру, а більше про технології та рівень потужності. Позашляховики середнього і великого розміру, такі як CX-60, CX-70, CX-80 і CX-90, будуть оснащені такими технологіями, як ротори, рядні шестициліндрові двигуни і гібриди, щоб підштовхнути бренд до нових висот.

Незаперечно, що Mazda дійсно є дуже особистим брендом. Хоча він активний у світі, його частка дуже мала, і в умовах все більш конкурентного ринку вона все одно йде своїм шляхом, знаючи, що продажі знижуються. Коли всі думають, що він може розвиватися тільки плавно, він повинен висловити, що хоче стати брендом розкішних автомобілів, і є ще багато можливостей для Mazda.